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吉利博瑞真的那么好,自动智尊型博越

发布时间 : 2020-03-17 12:25    点击量:

吉利博瑞是吉利冲击国内自主品牌B级车的力作,从某种意义上讲,是国产汽车品牌冲击20万价格的极其有意义的作品。今年6月份,吉利博瑞的销量据取得了2750台的开门红。吉利博瑞在还没上市的时候就受到了千万人点赞,那么它真的名副其实吗?

吉利收购沃尔沃之后,马上把之前沃尔沃的概念车量产,号称最美的国产车——博瑞便诞生了,而且把沃尔沃的安全系统全部引进过来,不愧是良心车企!后来在博瑞的基础了,SUV车型博越也相继推出,它继承了博越的安全、美观和时尚大气,积累了一定的口碑,赢得了良好的市场份额。那么它的实际驾驶感受如何呢?给我的感受是一个温柔的型男!

以下是综合了几十位吉利博瑞车主的用车感受,听听车主们的用车心得吧。

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优点:

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第一:安全性,源于沃尔沃的汽车安全性能

一、动力总成

一些安全配置是面面俱到,ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置,A前排座椅加热、车道偏离系统......也都加入全面呵护乘员安全的行列--主被动安全系统方面,吉利博瑞确实有太多从沃尔沃系列产品的影子。我上了高速用110码来定速巡航,因为车子有1760多公斤,比迈腾还重100多公斤,稳定性和便利性,实用性还不错,并不是撑场面的花架子。

试驾的是吉利1.8TD 自动智尊型博越,它是博越车型两驱的顶配,动力总成搭配是1.8T+6AT。发动机方面,搭载吉利JLE-4G18TDB发动机,是一款1.8T的涡轮增压发动机,它的最大扭矩285NM/1400-4000rpm,最大功率为184Ps/5500rpm,参数表现很出色。变速箱是6速手自一体变速箱,与发动机匹配得不错,驾驶感觉非常平顺,油门表现非常线性,几乎感觉不到是涡轮增压,反而觉得是自然吸气发动机,可能是涡轮过早介入的缘故。变速箱的调校也是偏舒适,升档逻辑为2000转升档,猛加油降档也慢半拍,动力表现并没有偏速度与激情,反而是偏“温柔”。虽然动力表现非常平顺,但官网实测0-100km/h加速时间为10.3秒,对于1.67吨的车来讲,这个加速成绩相当不错了!

(博瑞源于沃尔沃天地概念车外观设计)

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第二:动力表现,没激情但是够用

二、底盘隔音

吉利博瑞整车长度4956/1861/1513mm,轴距2850mm,是一款不折不扣的大车,还有那超重的车重,如果动力不够,也是不会成功,那么他的动力如何呢?事实证明,吉利博瑞被大众夹击,大众毁容,博瑞几乎没事。

整车的底盘很整,扎实稳重,行驶感受偏舒适,能从容过滤路面的细小颠簸。前后悬架分别是麦弗逊悬架和多连杆悬架,都是独立悬架,这样就保证了车内的舒适性能,悬架方面做得很到位,体现了业界良心。NVH隔音降噪方面,高速行驶时,基本只能听到一些风噪声,胎噪和发动机噪声都控制得不错,进一步增加了舒适性。

车主李先生:我的博瑞是1.8T排量的,博瑞1.8T涡轮增压发动机最大功率163马力,发动机并没有给我带来十足的推背感,整体还是偏平顺柔和,底盘也没有那种特别散的感觉,很紧凑很扎实,底盘有种福特的感觉。6速手自一体变速箱也很平顺,而且还有经济模式和运动模式可以选择,但说实话运动模式比较难带来激情,经济模式开着会觉得油门怎么踩都没劲,估计很少会用到,我开着D档就感觉很不错了。

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缺点:

三、制动系统

第一:中控台和方向盘,需要改进

刹车非常灵敏,稍点刹车就会立马点头,制动系统性能不错,官网实测100-0km/h刹车距离为43米。

车主小陈: 方向盘在我用起来,不符合人体工程学,方向盘和驾驶者之间形成的角度有点大了,博瑞开起来握着方向盘,就像开公共汽车,大家都见过公交车的方向盘。中控台布局稍显凌乱,虽然功能很强大按键非常多,我想快速的找到想要的设置,刚刚入手的时候真的是一头雾水,还是需要一点时间的,这个是可以改进的。

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第二:底盘功力

四、油耗表现

减震偏硬了些,遇到起伏路面,车子弹跳大了些,地盘虑震太细腻了些,路面的下石子儿我似乎都可以感受到。

关于油耗表现,汽车之家上经1700多名车主统计,平均为10.5L/100km,这里没什么好说的,毕竟排量是 1.8L和车重是1.67吨,如果为了安全性、大视野和通过性买SUV,就得在油耗方面牺牲一点点。

第三:油耗

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因为吉利博瑞真的很重,作为销量主力车型的1.8T旗舰版的重量居然达到了1760公斤,相比之下,那些合资品牌(天籁1452kg---1581kg 迈腾1470kg---1630kg 帕萨特 1435kg---1620kg 雅阁1495kg---1660kg 凯美瑞1430kg---1655kg),这样带来的是吉利博瑞的稍微高了一筹的油耗,不过也还在可以接受的范围内。

五、外观内饰

外观方面简洁大气,前脸是吉利家族式的涟漪造型,配上醒目的镀铬装饰,和两前大灯连在一起,浑然一体,非常有气势。侧面采用隐藏式黑色D柱,即时下最流行的悬浮式车顶设计。内饰很精致,真皮座椅非常柔软,坐上去非常舒适,值得一提的是,座椅的这个真皮的Nappa真皮,手感非常出色。仪表盘上方配柔软的皮质,并且带有精致的缝线,中控台上方也是软质材料。车内空间也非常出色,全车尺寸长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距为2670mm,空间大,保证了车内的舒适性能。

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六、配置齐全

1.8TD自动智尊型配置方面非常丰富,包括ESP、前排侧气囊、前后排的头部气囊、主副驾驶座安全气囊、胎压监测、前后雷达、全景影像、定速和自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前排座椅加热、电动全景天窗、多功能方向盘、LED日行灯、自适应LED远近光灯、自动头灯、前雾灯、自动空调、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、后排出风口和温度分区控制。在安全配置方面,还配备车道偏离预警系统、主动刹车系统。

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结束语

用一句话来形容博越——一个温柔的型男,温柔体现了在驾驶、乘座方面的平顺和舒适性,型男体现了外观内饰方面的简洁美观、时尚大气和安全配置方面带来的安全感。关于博越这款车,本人不是车托,群众的眼睛是雪亮的,安全性能同级领先,口碑摆在那,市场销量是保证,想买的朋友不要犹豫,直接下单就行了。

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