·  销量数据

7号车老挂人难道有原因,可精确到厘米

发布时间 : 2020-02-09 11:01    点击量:

考试车有陷阱?

停车时车身右侧应压黄线,否则GPS会自动检测并扣分 车载GPS发射器可将车辆操作信息传到考试中心的电脑上 车辆GPS信息随时显示在考试中心的电脑上

3月27日上午,常州机动车考试中心,500余名考生参加9选3电子场考。然而,7号车上的多名考生发现,自己正常操作,考试电脑却提示车子倒溜,不合格!而后又有考生反映,5号车也出现故障,有的考生考过了却没有成绩,甚至有的考了两遍也没有成绩。于是有考生提出质疑:自进行电子场考后,驾考通过率就很低,莫非是考试车有陷阱,为的是多收补考费?

东南网海峡都市报讯(本网记者 张伟/文 张超晖/图) 记者昨日从福州警方获悉,驾考科目三考试自2008年3月推出电子智能评判后,再次出台新举措。从下周一(3月19日)开始,原科目三考试的电子评判内容,从原来的28项增加到65项,占全部内容的70%。

[遭遇]

值得一提的是,有关车辆定位的考试项目,比如说靠边停车,甚至科目二中的倒桩和移库,都将启用GPS卫星定位,跟原有的路面红外线传感器相结合,以此提高考试评判的精确度和准确性。记者获悉,3月12日,福州驾管所曾组织每所驾校安排5名考生试考,近500名考生的通过率,从平时的超过80%,降低到70%。福州警方相关负责人说,考试创新的目的,就是为了让驾校和学员在训练时更加严格,从而消灭马路杀手。

7号车老挂人

昨天下午,记者走访了福州驾考科目三考场,亲身体验了即将投入使用的新考试系统。

提出质疑的是网友绿色小荷叶,据其发帖称,27日上午到溧阳去考9选3,发现有很多人反映7号考车有问题,电脑在提示车子倒溜不合格后便结束考试。甚至,同一车的四个人因为同样的问题都没过。不仅仅是7号车,5号车在进入项目考时不提示,导致有的考生考过了都没有成绩,有的甚至考了两遍也没有成绩。花了几千万给我们考生用的这些车,还有这些所谓的高科技电脑系统,到底有没有人验证过这些是百分百准确无误的?发帖人很郁闷。

电子评判精确到先拉手刹,还是先松脚刹

常州3月15日开始推行9选3项目考后,通过率一直很低。大家有没有想过有些真不是因为我们考生的技术不过关,而是因为这个电脑系统还不够完善,或者是电脑也会出故障?发帖人表示。

福州驾管所考试科科长庄永森介绍,按照公安部规定,目前科目三考试总共有13个大项,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头和夜间行驶。在这13个大项中,共有93个技术点列入考试评判内容。此次,电子评判的技术点占到全部的七成,这在全省还是首次,在全国也居于领先地位。

帖子发出后引来不少网友的吐槽。听说倒桩一库的四号库红外线也是坏的。 发帖人政治家123说道。而网友星光无名鼠也表示,九选三电子监考刚实行,不合理的因素是客观存在的,包括仪器设备的调试。

比方说,停车时要踩住脚刹,然后才能拉手刹,否则要扣10分。过去这一项很难评判。庄永森说,因为福州驾考车上只有一个安全员,对考生手上的小动作观察很难面面俱到。此次改革,就在制动系统上装了一个传感器,考生是先松脚刹,还是先拉手刹,系统判断是否要扣分,然后自动传给考试中心,一目了然。

[回应]

在庄永森看来,此举让原本就人手紧张的考官,可以有更多的时间来盯监控录像。比如安全员会不会给考生开小灶,考生有没有绑安全带,这些只能通过探头肉眼识别。

1.7号车确出现故障

GPS评判可精确到厘米级

听到大家对考试车有问题的质疑声,常州机动车考试中心的负责人表示,27日7号车确实出现信息故障,致使5名考生的考试成绩受到影响。经过检测,是7号车挡位下的无线信号系统接收信号微弱,由此造成不能准确评判考试成绩的情况,而信号故障主要是受到了手机信号的干扰。发现故障后很快予以排除,考试中心也会对受影响的5名考生进行妥善处理。对于网友提及的5号车,经过检测,并未发现有任何的故障。

参加过驾考的市民都知道,比如靠边停车,要求车身距离道路右侧边缘线不得大于30厘米,否则扣20分。早年完全靠考官肉眼判断,后来使用红外线传感,下周开始,靠卫星。

该负责人表示,目前考试中心共有考试车35辆,但每天是随机抽取25辆进行考试。每天开考前,会有专业的技术人员进行一遍初检,然后由电脑抽签安排。此外,每一台车当天的记录都保存在数据库中,有据可查。

记者注意到,每辆参加考试的车子车顶上,都有两根天线。庄永森介绍,一根是路面传感系统,负责电子评判并传回考试中心。另一根,就是新增的GPS卫星定位系统天线,对车停距离这样的考试核心内容,可以精确到厘米级。在考试中心的GPS平台上,记者看到,每辆车子停车时,经纬度都会体现在电脑上。我们事先对每个停车点,都做了经纬度测定。电脑会自动判断,停车到底合格了没有。

随后,现代记者查阅了考试中心留存的关于5号车和7号车连续三天来的考试人数和考试通过人数。其中5号车,3月26日考生为24人,通过22人;27日考生为22人,通过17人;28日考生为24人,通过19人。而7号车,3月26日考生24人,通过15人;27日考生21人,通过7人;28日考生26人,通过16人。除了7号车27日的考试通过人数有异常外,并未有较大波动。

JiaZhao.Com

2.出错几率千分之二

雨天开车、高速路口取卡,都将成为考试内容

据了解,目前常州9选3电子考场使用的考试评判系统是由南京多伦科技股份有限公司研制开发的,该公司在机动车考试系统方面有十多年的经验,上海、南京等多地的机动车考试中心都使用他们的系统。

针对此前社会上热议的增加湿滑路面行驶等考试内容,福州驾管所负责人介绍,目前已经在规划新的考试路段。新路段将增加连续急转弯、窄路掉头、模拟隧道、模拟湿滑路段和进出高速路口等内容,争取今年上半年建成并投入使用。

我们系统从去年9月份开始进行施工,随后进行几个月的调试,今年2月到3月邀请了常州、金坛、溧阳3000多名驾校教练到考场免费训练,从长达大半年的运行来看,每天的信号出错几率只有千分之二。多伦公司的技工工程师丁工表示,电子场考内运用的是无线信号,手机等通讯器材会干扰到信号,因此规定了考生入考场时必须关闭手机,但从3月15日开考以来,还是有很多考生会携带手机进入考场。信号受干扰,自然会影响到考生的成绩。

记者了解到,湿滑路段将采用喷淋头洒水的方式人工降雨,考察考生使用雨刮、观察路面等能力。比较新鲜的是进出高速路口。曾有司机在收费站把车子停偏了,只能下车取卡,结果被后车追尾了。一位考官介绍,进出高速路口的考试,就是为了让考试更贴近驾驶实践,越逼真越好。

另外,不少考生读卡时不按规定来,将车子靠近读卡器一米范围内,造成信号与周边信号相互干扰,这也会影响到信号传送。

至于此前盛传的必须行驶600公里后才能申请科目三考试,福州驾管所负责人介绍,此举在辽宁已经开始试点,但我省仍未确定最后方案。警方称,此次考试系统升级,已经预留了运管部门计时培训的接口。

[数据]

驾校开始增加培训课时

通过率高于苏锡20%左右

记者昨日走访了福州多家驾校,发现特别是本周一试考之后,不少驾校已经开始悄然加码。一位驾校老总坦言,派去试考的都是平时的训练尖子,通过率仍然比以前掉了一大截。我们内部模拟测试的情况更糟,通过率只在50%左右。

驾照网

不少教练告诉记者,此次改革最大的变化是,对小细节抠得更紧了。比如一些电子评判的内容,此前几乎是不练的,反正考试时也看不出来,但现在就得反复跟学员叮嘱。资深教练王先生告诉记者,此次考试升级对一些小驾校影响很大,大驾校问题不大,平时就练得好,这时候反而考得出真功夫。

其实,考生对考试车的质疑,归根结底是因为9选3的通过率低。但据了解,十多天运作下来,目前的考试通过率已从开考第一天的55%达到70%左右。与其他城市相比,比南京、苏州和无锡要高20%左右。

记者从警方了解到,其实所有驾考中的项目,原本就在训练大纲上,驾校培训时本来就该全部涉及。而使用电子智能和GPS等新的评判手段,为的就是对驾考更加严格把关,不给钻空子的机会。

常州交巡警部门的相关负责人则表示,如果教练严格教授,学员认真练习,通过考试绝对没问题。28日的考试数据显示,有驾校的考生通过率达到88%,但有的驾校却只有35%。另据分析,考生挂科有很大一部分是因为不注意考试细节,像正反面插口都搞混了,结果是白白扣分。

目前,交巡警部门专门编撰了一本9选3电子场考的秘籍,上面有应对电子场考的各个要点,将免费发放给各个驾校,考驾照的学员到时候可参考。

Copyright © 2015-2019 http://www.aescabopiok129988.com. 澳门新葡亰网址大全有限公司 版权所有